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環(huán)境工程研究

專用車駕車知識——急剎車要離合剎車一起踩

時間: 2021-01-15訪問: 1292

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,交通樞紐的發(fā)達,車輛也越來越多,經(jīng)常開車的人總是避免不了會遇到緊急情況,此時駕駛員一般都會采取急剎車的方式,那么老司機都知道在急剎車時都會離合剎車一起踩,那么這是為什么呢?接下來我們就一起來了解一下這樣做的好處。

1. 可以有效防止踩錯

在緊急情況下,人本來就會比平時有更多的誤操作,因為在緊急情況下,人的大腦是處于過度興奮的狀態(tài),在信息輸入、處理和輸出上,都會出現(xiàn)向失誤方向傾斜的趨勢,因此駕駛員在急剎車時,如果直踩剎車,萬一誤將油門當(dāng)剎車踩下去,那后果可想而知,但是如果是離合剎車一起踩,那么即使誤踩了油門,那踩下離合器已經(jīng)將發(fā)動機動力輸出切斷了,發(fā)動機已經(jīng)是空轉(zhuǎn)狀態(tài)了,最起碼車輛不會往前沖,也不會有更加嚴重的后果。

2. 保證ABS順利觸發(fā)

現(xiàn)在不管是乘用車還是專用車型都是有ABS輪胎防抱死裝置,在緊急剎車時,同時踩下離合器和剎車,能確保ABS系統(tǒng)被正確觸發(fā),ABS系統(tǒng)主要有輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器、電控單元和報警裝置等部分構(gòu)成,如果輪速傳感器檢測到的數(shù)據(jù)有偏差,就可能會造成ABS系統(tǒng)不能正確觸發(fā),在急剎車的時候,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降的速度會比車輪慢很多,此時輪胎傳感器就不能第一時間發(fā)出抱死信號,就會導(dǎo)致ABS觸發(fā)不及時,急剎車時同時踩下離合器,可以切斷發(fā)動機的干擾,確保ABS系統(tǒng)及時介入進行工作。

3. 可以防止發(fā)動機熄火

急剎車時同時踩下離合器,能有效防止發(fā)動機熄火,這一點一般人都是知道的,因為車輛急剎車,車速下降很快,此時檔位與車速就不匹配,就很容易導(dǎo)致發(fā)動機熄火,如果踩下離合器變速箱就處于空擋狀態(tài),就不會有車速與檔位不匹配的情況。

在這里提醒大家,開車一定要注意安全,像攪拌車這樣的重型車輛慣性大,駕駛起來更加需要注意,保持安全車距,做好預(yù)判等等。


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